टर्कीका अधिकारीहरूले चिनियाँ कार कम्पनीहरूलाई टर्कीमा लगानी गर्न प्रोत्साहन बढाउने उद्देश्यले चीनबाट आउने सबै सवारीसाधनमा ४० प्रतिशत शुल्क लगाउने लगभग एक महिनाअघि घोषणा गरेको योजना खारेज गर्ने घोषणा गरेका छन्।
ब्लुमबर्गका अनुसार टर्कीका वरिष्ठ अधिकारीहरूलाई उद्धृत गर्दै, BYD ले सोमबार एक समारोहमा टर्कीमा १ अर्ब डलर लगानी गर्ने घोषणा गर्नेछ। अधिकारीले BYD सँग वार्तालाई अन्तिम रूप दिइसकेको र कम्पनीले टर्कीमा दोस्रो प्लान्ट निर्माण गर्ने बताए। हंगेरी मा विद्युतीय वाहन प्लान्ट।
यसअघि, टर्कीले 8 तारिखमा राष्ट्रपतिको निर्णयको घोषणा गर्यो कि टर्कीले चीनबाट आयात गरिएका कारहरूमा 40% थप ट्यारिफ लगाउनेछ र प्रति गाडी कम्तिमा $ 7,000 को अतिरिक्त शुल्क लगाइनेछ, जुन जुलाई 7 मा लागू हुनेछ। टर्कीको वाणिज्य मन्त्रालयले भन्यो। भन्सार महसुल लगाउनुको उद्देश्य स्वदेशमा उत्पादित सवारीसाधनको बजार हिस्सा बढाउनु र चालू खाता घाटा घटाउनु थियो भन्ने विज्ञप्तिमा भनिएको छ: “आयात व्यवस्थाको निर्णय र यसको अनुलग्नक, जसमा हामी पक्षहरू हौं, उपभोक्ता सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने उद्देश्यले अन्तर्राष्ट्रिय सम्झौताहरू हुन्। जनस्वास्थ्यको संरक्षण, स्वदेशी उत्पादनको बजार हिस्साको संरक्षण, स्वदेशी लगानीलाई प्रोत्साहन गर्ने र चालु खाता घाटा घटाउने ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि टर्कीले चिनियाँ कारहरूमा ट्यारिफ लगाएको यो पहिलो पटक होइन। मार्च 2023 मा, टर्कीले चीनबाट आयात गरिएका विद्युतीय सवारी साधनहरूमा ट्यारिफमा अतिरिक्त 40 प्रतिशत अधिभार लगायो, ट्यारिफलाई 50 प्रतिशतमा बढायो। थप रूपमा, टर्कीको व्यापार मन्त्रालयले जारी गरेको डिक्री अनुसार, विद्युतीय सवारी साधन आयात गर्ने सबै कम्पनीहरूले टर्कीमा कम्तिमा १ 140 अधिकृत सेवा स्टेशनहरू स्थापना गर्नुपर्नेछ, र प्रत्येक ब्रान्डको लागि समर्पित कल केन्द्र स्थापना गर्नुपर्नेछ। सान्दर्भिक तथ्याङ्कका अनुसार टर्कीले चीनबाट आयात गरेका कारमध्ये झण्डै ८० प्रतिशत आन्तरिक दहन इन्जिनका सवारीसाधन हुन्। नयाँ शुल्कहरू सबै अटोमोटिभ क्षेत्रहरूमा विस्तार गरिनेछ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि टर्कीमा चिनियाँ कारहरूको बिक्री उच्च छैन, तर द्रुत वृद्धि प्रवृत्तिलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। विशेष गरी विद्युतीय सवारीको बजारमा चिनियाँ ब्रान्डले बजारको झण्डै आधा हिस्सा ओगटेको छ र यसले टर्कीका स्थानीय कम्पनीहरूमा प्रभाव पारेको छ।
पोस्ट समय: जुलाई-10-2024